что такое антисептирование шпал

 

 

 

 

Вместе с выше приведенными преимуществами использования деревянных шпал для строительства дома, следует помнить, что для повышения их стойкости от агрессивных воздействий и долговечности шпалы пропитывают антисептиками, такими как креозол Пропитка шпал осуществляется каменноугольными маслами, креозотом, либо антисептиками ЖТК для пропитки железнодорожных шпал. В настоящее время в России пропитка осуществляется методом «вакуум-давление-вакуум», этот метод нормирован ГОСТ. Окраска деревянной детали, например олифой-это простейший вид антисептирования.Этот антисептик исторически применяется для пропитки деревянных шпал. Каменноугольное масло иногда называют «креозот». Жидкость довольно таки ядовитая и не выветриваемая. Согласен, что для предохранения дерева от гниения креозот идеально подходит, но вот строить дома и даже какие нибудь постройки из шпал, всё же не рекомендуется. В качестве основного антисептика, используемого для пропитки шпал на Рязанском шпалопропиточном заводе применяется каменноугольное масло. Пропитка шпал, переводных и мостовых брусьев Применяемые антисептики. По своей природе антисептики разделяются на масляные, применяемые в их натуральном виде или виде смесей с другими антисептиками и разбавителями, и водорастворимые маслянистая жидкость, смесь нафтеновых кислот, используется для пропитки шпал. маслянистая темно-коричневая жидкость, применяется как антисептик для древесины. химическое вещество, нефтепродукт. Деревянные шпалы — наиболее распространённый вид рельсовых опор как магистральных, так и подъездных железнодорожных путей. Для производства шпал РШПЗ применяется исключительно древесина хвойных пород. Это обусловлено тем, что такая древесина будет иметь хорошее сцепление с покрытием насыпи.Для обработки пропитанных деревянных шпал применяются средства двух видов водорастворимые и на масляной основе. Для антисептирования пиломатериалы окунают в раствор антисептика или опрыскивают. Консервируют в первую очередь шпалы, столбы линий связи и электропередач, детали деревянных домов и сельскохозяйственных построек, деревянные исторические памятники. В зависимости от способа изготовления шпалы подразделяются на: 1) пластинные (получаемые из половины шпальной тюльки, распиленной вдоль), 2) брусковые (из целых тюлек - путем опиловки или отески их с двух или четырех противоположных сторон). Срок службы деревянных пропитанных антисептиками шпал в настоящее время не превышают 18 лет. Большой расход древесины и поиски более длительных сроков службы шпал привели к созданию железобетонных шпал. Вот основные визуальные показатели шпал, пропитанных таким антисептиком: - шпала отвечает всем предъявляемым к ней требованиям - цвет от светло-коричневого до темно-коричневого (в зависимости от древесины) Антисептирование шпал. Срок службы опор для рельсов при не правильной эксплуатации значительно уменьшается. Для того чтобы увеличить их жизнеспособность применяют специальные антисептики и пропитки. Шпала (нидерл.

spalk — подпорка) — опора для рельсов в виде брусьев или железобетонных изделий. В железнодорожном пути шпалы обычно укладываются на балластный слой верхнего строения пути и обеспечивают неизменность взаимного расположения рельсовых нитей Пропитка шпал всеми остальными антисептиками, в том числе смесью керосина и пентахлорфенола, хлористым цинком и солями Вольмана, составляла от 1/2 до 1 общего числа пропитанных шпал. Технические характеристики шпалы деревянной пропитанной/непропитанной производства БШПЗ. Для производства шпал применяется древесина, хвойных пород, в основном сосна, также используется береза. Шпалы железнодорожные: деревянные шпалы, шпалы жесткую привязку к железной дороге слово как шпала железнодорожная деревянных шпал, их специальным образом обрабатывают, применяя Деревянные шпалы это наиболее популярный вид шпал. При стандартной нагрузке шпалы можно эксплуатировать на протяжении 15-25 лет, а при повышенных нагрузках от 10 до 12 лет. Активная защита берегов 113 Амортизационная засыпка 106 Антисептики для шпал 321 Асбестовые отходы (см.

балласт асбестовый) ЗЙ [c.757]. Хорошим материалом для шпал является дерево сосна, ель, пихта, лиственница, кедр, бук, береза. Шпала пропитанная. Сырьем для производства шпал может выступать древесина разных пород (красный клён, дуб, эвкалипт и т.д.), однако чаще всего для этой цели используется сосна, но она довольно быстро изнашивается. При ремонте деревянных шпал, переводных и мостовых брусьев, в пути без их изъятия в состав работ включаются: удаление изношенной древесины с зачисткой заусенцев и антисептирование зачищенных мест постановка во время перешивок пути Схема расположения шпал на рельсовом звене называется эпюрой укладки шпал. Шпалы (в зависимости от материала) бывают деревянные, железобетонные и металлические. Он не обеспечивает шпалам большую долговечность и не оставляет после использования лишней грязи. Переворот в производстве защитных средств для шпал произвел антисептик «ЖТК». Таким образом, анализ процесса сушки и пропитки древесины позволил создать способ производства изделий, в частности ж/д шпал, из антисептированной осины, ранее считавшейся непроизводственным отходом. Для предотвращения гниения шпалы пропитывают антисептиками, чаще всего креозотом.Пропитка шпал осуществляется каменноугольными маслами, креозотом, либо антисептиками ЖТК для пропитки железнодорожных шпал. Пропитка шпал осуществляется каменоугольными маслами, креозотом, либо антисептиками ЖТК для пропитки железнодорожных шпал.Во избежания гниения шпалы обрабатывают антисептиками. Деревянные шпалы имеют множество достоинств: лёгкость обработки Смотреть что такое "пропитанная (антисептиками) шпала" в других словаряхШпала — Железобетонные шпалы Один из вариантов крепления рельсов к деревянным шпалам (КД) Шпалы (нидерл. spalk подпорка) опоры для рельсов в виде брусьев. Вместе с выше приведенными преимуществами использования деревянных шпал для строительства дома, следует помнить, что для повышения их стойкости от агрессивных воздействий и долговечности шпалы пропитывают антисептиками, такими как креозол Порода древесины для шпал может быть различной от красного клена и эвкалипта до сосны, на ваше усмотрение. Для предотвращения гниения шпалы пропитывают антисептиками. Антисептики в 21 веке различны, хотя в основном используют креозот. Пропитка шпал антисептиками в значительной степени предохраняет от загнивания и тем увеличивает срок службы.2) пробы щебня в состоянии естественной влажности отбирают в шпальных ящиках от концов шпал до рельсов, на глубину до балластной подушки Деревянные шпалы пропитанные. Пропитка шпал осуществляется каменноугольными маслами, креозотом, либо антисептиками ЖТК для пропитки железнодорожных шпал. В настоящее время в России пропитка осуществляется методом «вакуум-давление-вакуум» Для повышения биостойкости древесины используют ее пропитку ( антисептирование).

Этот антисептик исторически применяется для пропитки деревянных шпал. Алексей Николаевич как инженер-технолог, конечно же, прекрасно знает традиционную технологию пропитки шпал антисептиками, но он подошел к делу творчески и принципиально модернизировал ее. Установка для антисептирования шпал ( рис. 10) предназначена для нанесения путем распыливания антисептической пасты на, поверхность и в трещины шпал. На выходном валу редуктора имеется эксцентрик 5 Железобетонные шпалы. Один из вариантов крепления рельсов к деревянным шпалам (КД) с помощью глухаря (путевого шурупа).Пропитка шпал осуществляется каменноугольными маслами, креозотом, либо антисептиками ЖТК для пропитки железнодорожных шпал. В Российской Федерации на основании ГОСТ 78-2004, перед тем как укладывать шпалы на железной дороге, их пропитывают специальным составом. Процесс обработки существует уже много лет и происходит под строгим контролем. Технология низкотемпературной пропитки шпалопродукции. Качественная пропитка шпал при низких температурах достигается путем применения водо-эмульсионных антисептиков. Шпалы для железной дороги эксплуатируются в сложных условиях- влага, сырость, грибки. Для повышения срока службы шпал их подвергают специальной обработке в автоклаве, где создается вакуум для удаления лишней влаги и наносится креазот. Вместе с выше приведенными преимуществами использования деревянных шпал для строительства дома, следует помнить, что для повышения их стойкости от агрессивных воздействий и долговечности шпалы пропитывают антисептиками, такими как креозол В полном объеме укладку антисептированных шпал предприняли при строительстве Московско-Нижегородской дорогиТем не менее он применялся и Козловско-Воронежско-Ростовской дорогой, которая вела антисептирование шпал раствором хлористого цинка [33]. В России действует ГОСТ 78-2004. Речь идёт о том, что шпалы обязательно должны быть пропитаны. В противном случае древесина не будет обладать заданными свойствами и не прослужит отведённых сроков. 5.1 Жидкость техническую консервационную антисептическую для пропитки древесины и шпал принимают партиями. Партией считают любое количество нефтепродукта, изготовленного в ходе непрерывного технологического процесса Утилизация железнодорожных шпал представляет актуальную проблему для нашей страны. Огромное количество старых жд опор нельзя просто складировать на полигоны. Для каждого вида шпал требуются Инструкция по содержанию деревянных шпал, переводных и мостовых брусьев железных дорог колеи 1520 мм.удаление изношенной древесины с зачисткой заусенцев и антисептирование зачищенных мест Согласно стандарту, разрешается использовать для пропитки шпал два антисептики: каменноугольное и сланцевое масла. Стандартом допускается масло как каждое отдельно, так и в любых пропорциях в смеси. При ремонте шпал в пути без их изъятия в состав работ включаются: удаление изношенной древесины с зачисткой заусенцев и антисептирование зачищенных мест Пропитка шпал осуществляется каменноугольными маслами, креозотом, либо антисептиками ЖТК для пропитки железнодорожных шпал. В настоящее время в России пропитка осуществляется методом «вакуум-давление-вакуум», этот метод нормирован ГОСТ. Пропитка деревянных шпал осуществляется каменноугольными маслами, креозотом, либо специальными антисептиками для пропитки железнодорожных шпал. В настоящее время в России пропитка осуществляется методом «вакуум-давление-вакуум» Состав отхода: Древесина - 81,08 Каменноугольное масло - 18,92 Источник информации: ГОСТ 78-89. Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи. Требования к размерам и качеству шпал. ГОСТ 20022.0- 93.

Недавно написанные: