от чего залипают контакты стартёра

 

 

 

 

Скорее всего бракованное втягивающее попалось и пусковой пятак прилип к контактам при запуске. а из-за чего залип контакт?может из-за того,что всетаки подкоптился сам стартер, при работе в таком режиме,и какое бы не было втягивающее оно будет залипать На ВАЗ 2109 залипает стартер, другими словами на ваз 2109 стартер не отключаетсяВозможнозалипают контакты (пятаки) втягивающего реле стартера.Или не исправность в контактной группе замка зажигания — сплавились контакты. Причины, по которым не крутит стартер, могут быть самыми разными, начиная от обычного перегорания контактов, залипания либо полного износа щёток, и заканчивая выходом из строя тягового реле. пятаки - это контакты внутри втягивающего реле, через которые подаётся ток на основную обмотку. если они " залипают" - при возврате ключа в положение "зажигание вкл" стартер продолжает крутиться. если же ток на сам стартер Зимой началось "залипание" стартера, т.е. он крути, когда поворачиваешь ключ, и крутит, когда выключаешь " стартер" в замке зажигания. Остонавливается только если сбросить клемму с АКБ, либо двигатель СКА не выключается стартер. Началось с того, что машина плохо заводилась- тырк тырк бендикс не срабатывал, а рыле срабатывало.2.Неисправно втягивающее реле(залипают контакты)!!! 3.Неисправен замок зажикания!!! Контакты «массы» надежны и хорошо закреплены Провод от клеммы втягивающего реле цел и имеет хороший контакт Провод на участке аккумулятор стартер не поврежден и имеет хороший контакт Нет массы( контакта минус) на корпусе стартера. Не достаточно пускового тока, для запуска стартера. Износ щеток стартера.Залипание сердечника втягивающего реле. Нагрев пружин (из-за чрезмерного вращения стартером). Неисправность в обмотке тягового реле, батарея аккумулятора разряжена, в цепи стартера ослаблены контакты.Постоянно происходит залипание в замке зажигания. Стартер продолжает работать, когда двигатель уже завелся. 100 втягивающее.такая-же хрень была и по незнанию аккум посадил.Залипли контакты и стартер крутился.

Отсоединил клему минусовую на несколько секунд,подсоединил - один хрен жжжжужжжит.Пришлось на а какие симптомы когда залипает стартер (ну или втягивающее) ? у меня просто утра бывает фигня иногда, когда начинаешь заводить, у машины нольВылечил снятием и зачисткой всех контактов - они сильно окислились и приржавели. После тестов выяснилось что почему-то при выключении со стартером залипает втягиввающее реле. Разобрал реле - контакты нормальные, но почемуто на "пятаках" остались рельефные следы от "перемычки". Подгорают контакты или залипают. Перегорает обмотка. Наблюдается механические дефекты, или детали повреждаются из-за естественных причин. Узнать, что втягивающее реле стартера повреждено, можно по следующим признакам KolanGZE Я пробовал и так тоже во всяких изощеренных позах и по-разному- не помогает!!! Короче, втягивающее то щелкает ,то не щелкает! Постучишь по стартеру- щелкает ,потом перестанет даже втягивающее щелкать. Comments to the video: Залипло втягивающее реле стартера - Как завести автомобиль.

Max Maximus 2 years ago. 1 на старте:р от аккумулятора сходу идет контакт, 2 от замка зажигания на втягивающее реле они рядышком. Чудес не бывает а отлично перебранный стартер проблем не создает. Записан. Sam OGon. Гость. Re: Залипает втягивающее.Одна просто от контакта ключа (ну или релюшки стартера) и на массу - это удерживающая. Но ее не достаточно для пуска втягивающего, чтоб потянутьставишь на нейтраль или паркинг берешь отвертку и перемыкаешь два торчащих контакта на втягивающем : -если завелась ищи причину не в стартере -если заработал стартер но не завелась то меняй втягивающее. не заводится,залипает стартер. Тема в разделе "Карбюратор", создана пользователем akim8730, 7 янв 2013.Возможно залипают контакты втягующего реле стартера. В это же время замыкаются контакты, обеспечивающие подачу напряжения на обмотки стартера. Для того чтобы двигатель автомобиля запустился, всё это должно произойти очень быстро. 65 А/Ч заряжен блок зарядки! Ключ на старт - прокрутка и залипание.Что перебирать в стартере? втягивающее или на что похоже? есть ли сейчас к стартеру запчасти? Контактные пятаки это широкие контакты, которые замыкают силовую электрическую цепь двигателя стартера.Обгорание контактных пятаков может привести и к обратному эффекту их залипанию в замкнутом состоянии. И молотком тоже стучал , вылечил заменой силовых контактов (пятаков) во втягивающем.

было такое,то залипал то просто (чвакал) и не крутил.снял стартер, разобрал втягивающее,снял медные пятаки зачистил натёр графитом-помогло не И вот парадокс - после пуска двигателя реле залипает и стартер продолжает работать. Контакты не подгоревшие, новые. Менял реле, не помогает. Надо два - три раза запустить и заглушить двигатель, потом срабатывает нормально. Скажите модельку сигалки, бывает что на сигналках с автозапуском или имеющих блокировку стартера залипает релюшка запуска.Контакты в этом случае хорошо подгорают и залипают. при заводке залипает пятак и стартер крутит пока что нибудь не перегорит ни на что нереагирует выходит надо ставить массу как это подействует на электронику. Кстати,тоже встречался с проблемой невыключения стартера,но там виновато было именно реле-оплавились и залипали контакты.Лечилось заменой реле на аналогичное автомобильное. - Двигатель иногда просто не запускается - Вращение стартера прослушивается, но двигатель все равно не заводится - НаличиеЗамкните выходные контакты реле отверткой и посмотрите реакцию. Если пусковое устройство продолжает вращение, значит, залипло втягивающее реле. Какое втягивающее не будет залипать? :) PS: Стартер ржевский 421.3что-то там ещеПоменял на новое предварительно разобрав и нормально совместив контакты. Теперь тьфу-тьфу-тьфу вроде нормально. Re: "Залипает" стартер. « Reply 3 : 30 Травня, 2013, 23:58:06 ». Для начала проверь массу , ну или добавь ещё. Как то на рынке перепробывал три аккума. Грешил , что зима и дизель , а дело было в плохом контакте. Записаний. 2110 палили стартеры из-за прилипающих контактов в замке зажигания.стали ставить другую контактную группу-наступило щястие! Если Вы глушите двигатель, а стартер продолжает работать, значит, на контакты втягивающего реле поступает напряжение и сердечник замыкает пусковые контакты, а напряжение на втягивающее реле подаётся, как я писал выше, через замок зажигания и если в нём залипает Для начала надо установить причину неисправности. Основными факторами, по которым на ВАЗ-2110 стартер не крутит, являются: выход из строя втягивающего реле, залипание пятаков (замыкающих контактов), износ щеток электродвигателя. Причиной было залипающее втягивающие на стартере, после запуска двигателя бендикс не успевал вернуться и уже двигатель крутил стартер, что сопровождалось мерзкимДля лучшего контакта зачистил гайку с шайбой. Сборка и установка в обратной последовательности. Up next. Как замкнуть стартер на прямую! Что делать если не крутит стартер! - Duration: 4:00. сергей цапюк 445,951 views. Помогите кто знает пожалуйста заведеш пару раз марка 100 кузов 1дж и у него залипает то ли втягивающее то ли сам стартер стукнеш по нему, опять нормально на пару раз кто сталкивался подскажите! У меня было залипание контактов на включение стартера в замке зажигания. почистил надфилем, отрегулиговал, проблемы не стало.Залипание-когда свариваются от большого тока контакты. Причина- КЗ обмотки или туго вращается двигатель. Если крутится стартер после заводки мототора тут может быть две причины: первая залипают контакты на реле которое установленно после замка зажигания(редко но бывает).Вторая причина залипает втягивающее реле. плохо закреплены контактыплохой контакт и поломка провода от клеммы втягивающего релеповрежденный провод между аккумулятором и стартером Если заметна коррозия, контакты зачищают мелкой наждачной бумагой. Проверяют состояние реле включения стартера. Стартер снимается после отсоединения подходящих к нему проводов и откручивания болтов крепления. Контакты. Видео сёрфинг - Выбирай лучшее видео!Залипло втягивающее реле стартера - Как Если не крутит стартер, то Вас может спасти одна хитрость ПОДПИШИТЕСЬВпервые столкнулся с такой проблемой как залипание пятаков на втягивающей стартера ваз-2110. Иногда при заводке у меня залипают контакты, т.е. после поворота ключа зажигания начинает крутить стартер, при выключении он должен остановится, у меня присходит такое - при выключении выключается только само После проверки втягивающего реле стартера чаще всего обнаруживаются подгоревшие контакты, залипание контактов (пятаков), перегорание катушки (обмотки), либо повреждение материалов вследствие естественной усталости. Это "залипают" основные комутирующие контакты (пятаки). Хотя на самом деле, я писал выше, "невыход" стартера из зацепления может быть обусловлен и другими причинами. Втулки изношены или зубами с маховиком сцепились, или бендикс В частности пятаки , которые замыкают контакты и подают большой ток на обмотки . В процессе работы , эти мощные контакты ( пятаки ) могут потихонькуПоэтому , в какой то неподходящий момент , от большой температуры , пятаки вашего стартера прилипнут к друг другу . Происходит следующее: поскольку стартер крутится в холостую, а может просто совпало, что залипает силовой контакт во втягивающем и нет нормального толчка выброса бендикса (при запуске) и пока не скинешь клемму, остановить стартер ничто не может. подскажите почему залипают контакты на втягивающем . а во время старта двигателя такое впечатление что аккумулятор разряжен и не может прокрутить стартер,хотя аккумулятор нормально заряжен ужу даже ставили другой В итоге подсунул провод между стартером и втягивающим (так чтоб контакт дотрагивался сразу обеих корпусов) и машина заводится как часики!Думаю просто пятаки залипли надо было стукнуть пару раз по стартеру. Полистал информацию в Интернете на предмет системы запуска двигателя и пришел к выводу, что полетело втягивающее реле, а именно контакты, которые замыкают цепь питания электродвигателя стартера. Как правило, у него подгорают и залипают контакты. Их попросту нужно прочистить и привести в нормальный вид. Рассмотрим признаки по которым можно определить неисправность втягивающего реле стартера Бендикс и залипает У автора ничего не залипает, бывает залипает втягивающее но при этом стартер будет крутить пока не отсоединить аккумулятор. В данном случае нет контакта и это может быть на втягивающем(пятаки, контакт подвода плюсового провода от аккумулятора)

Недавно написанные: