разрывное усилие каната что это

 

 

 

 

Величина разрывного усилия каната в основном зависит от его диаметра. При одинаковых диаметрах канат с большим числом проволок является более гибким. Расчет каната на прочность производится по формуле: где: Р - разрывное усилие каната в целом, принимаемое по сертификату, а при проектировании - по данным государственного стандарта Канаты с металлическим сердечником целесообразно применять при многослойной навивке на барабан и при резко изменяющейся нагрузке подъемного крана, а также при необходимости повышения разрывного усилия каната без увеличения его диаметра. Разрывное усилие каната в целом или суммарное разрывное усилие массу условной длины м.Расчитать запас прочности для каждого типа троса дело достаточно не простое, в связи с тем что этот фактор зависит не только от тяжести груза, но и от скорости троса в режиме Необходимо разрывное усилие каната.По табл. 6 для среднего режима работы стрелового железнодорожного крана наименьший коэффициент запаса прочности К — 5,5. Необходимое разрывное усилие каната. В таблицах ниже приведены расчетные разрывные усилия каната, расчетная площадь сечения всех проволок и вес 1000 м смазанного каната для разных диаметров каната в зависимости от типа и конструкции стального ( троса) каната. относят: маркировочную группу каната по временному сопротивлению разрыву марку каната, суммарное разрывное усилие всех проволок в канате или разрывное усилие каната в целом) материал сердечника дополнительные сведения о канате и дату изготовления каната. Виды стальных канатов и тросов. Рекомендации по хранению, монтажу и эксплуатации канатов. Сортимент стального каната.Разрывное усилие каната в целом при маркировочной группе, Н (не менее). Расчетное разрывное усилие каната в целом, Н (кгс).Примечание: Канаты, разрывное усилие которых указан справа от жирной линии, изготовляются только из светлой проволоки. Прочностные характеристики каната отражаются в его маркировке. Маркировка каната диаметром 15 мм грузолюдского назначения марки ВК, оцинкованный по группе Ж, малокрутящийся, левой крестовой свивкиРазрывное усилие в целом, Н, не менее. Расчётное разрывное усилие каната в целом (кН) не менее.Разрывное усилие каната в целом в кН при временном сопротивлении проволоки, МПа. 1766.

Разрывное усилие каната можно определить двумя способами: разрывом каната или разрывом каждой проволоки в канате и суммированием разрывных усилий всех проволок. Суммарное разрывное усилие каната, которое иногда дается в сертификате, зависит от прочности проволок: чем больше временное сопротивление разрыву проволок, тем больше это усилие, а оно всегда больше, чем действительное разрывное усилие каната в целом. Минимальное разрывное усилие относится к новым, неиспользованным канатам. Эксплуатация каната при натяжении, равном или близком к минимальному разрывному усилию каната, неталевого каната опыт может указывать на то, что эту величину необходимо изменить. Разрывное усилие каната в целом проверяют на разрывной машине с максимальным усилием по соответствующей шкале машины, не превышающим предполагаемое разрывное усилие каната более чем в 5 раз.

Поставляем канаты стальные для изготовления канатных стропов. Канаты двойной свивки грузовые, грузолюдские.Диаметр каната, мм. Масса, кг/1000м. Разрывное усилие, Н. Суммарное всех проволок. Каната в целом. Одна из важных характеристик каната/веревки это прочность (разрывная нагрузка). Обычно, испытания проводят в лабораторных условиях на специальных разрывных машинах, при этом фиксируется нагрузка и удлинение. F0 разрывное усилие, [H], [кH], которые пишет. завод-изготовитель в паспорте- сертификате. Определяется F0 на заводе изготовителе и записывается в паспорт сертификат каната или цепи. Помним, что безопасную нагрузку выбираем с запасом не менее 12. Условные обозначения характеристик и типов стальных тросовРазрывное усилие каната в целом, кг (не менее). где — разрывное усилие каната в целом (по каталогу). По ГОСТ 2668-80имеем следующие значения диаметров каната (в скобках указаны маркировочные группы (МПа) и разрывные усилия Разрывное усилие стального каната зависит от его диаметра и прочностных характеристик соответствующей маркировочной группы. Точные данные разрывного усилия для каждого вида тросов в соответствии с его прочностными характеристиками сведены в специальных Расчетное разрывное усилие в канате при максимальном усилии равно.где k коэффициент запаса прочности, по таблице 3[1] k 5,5 для среднего режима. По разрывному усилию выбираем диаметр и тип каната (таблица П1.1[1]). Затем находят разрывное усилие, соответствующее фактически действующему усилию на канат, с учетом принятого коэффициента запаса прочности по формуле где Qp — разрывное усилие, кГ Р — фактически действующее усилие на канат (расчетное), кГ Действительное разрывное усилие каната всегда меньше суммарной прочности входящих в него проволок, что объясняется потерей прочности от свивки, неодинаковой вытяжкой проволок и т. д. Принимают, что потеря прочности по указанным причинам составляет до 17. Усилие, при котором канат разрывается, называется разрывным усилием.Для одного и того же размера и конструкции каната разрывное усилие может быть различным в зависимости от прочности проволок, из которых изготовлен канат. Эта нагрузка R называется разрывным усилием. Его численное значение в ньютонах указано в государственных стандартах и может быть вычислено приближенно по формулам. Для растительных и синтетических тросов Эта нагрузка R называется разрывным усилием. Его численное значение в ньютонах указано в государственных стандартах и может быть вычислено приближенно по формулам. Для растительных и синтетических тросов Чтобы исключить раскручивание каната выбираем канат крестообразной свивки. Определение допускаемого разрывного усилия в канате и. Выбор каната. Допускаемое разрывное усилие в канате Sp, определяем по формуле Для этого в таблице Г О С Т 3084—55 (табл. 4.7) подбираем разрывную крепость троса, подыскивая в графе «Разрывное усилие троса в целом» число, ближайшее большее к 8000 В технической литературе и по принятой в ГОСТ терминологии все тросы называются канатами. Разрывное усилие, Н, не менее.Канаты типа ЛК-З (ГОСТ 7665-80, 7667-80) применяют тогда, когда требуется гибкость при условии, что канат не подвергается воздействию агрессивной среды. Суммарное разрывное усилие каната, которое иногда дается в сертификате, зависит от прочности проволок: чем больше временное сопротивление разрыву проволок, тем больше это усилие Невитые канаты состоят из плотно уложенных групп стальных проволок или спиральных канатов, обжатых спиральной обмоткой или зажимами. Обычно их собирают на месте применения, причем их диаметр может достигать 1,5 мм, а разрывное усилие Разрывное усилие каната можно определить двумя способами разрывом каната и разрывом каждой проволоки с последующим суммированием разрывных усилий для всего каната. Разрывное усилие каната Рк, Н, рассчитывают по формуле.По разрывному усилию подбирают канат из таблицы 3. Таблица 3 - Характеристика стальных проволочных канатов двойной свивки типа ЛК Р конструкции 6х19 (ГОСТ 2688 80). Невитые канаты состоят из плотно уложенных групп стальных проволок или спиральных канатов, обжатых спиральной обмоткой или зажимами. Обычно их собирают на месте применения, причем их диаметр может достигать 1,5 мм, а разрывное усилие где RT - расчетное разрывное усилие каната в целом, НРазрывное усилие в целом (R), выбранного по стандарту на сортамент соответствующей конструкции каната, не должно быть менее расчетного (RT). Прочность канатов характеризуется суммарной прочностью каболок и разрывным усилием каната в целом (агрегатная прочность). Агрегатная прочность меньше суммарной: чем больше крутка или чем больше число круток Р разрывное усилие каната в целом, которое принимается по сертификату. S- наибольшее натяжение ветви каната. Грузовые и стреловые канаты при режиме работы механизма Разрывное усилие каната в целом, Н, не менее.Здесь: усилие в канате, набегающем на барабан z 2 число полиспастов в системе Dрасч 0,3 м расчетный диаметр барабана Р - разрывное усилие штатного стального троса. Таблица 2.

1. Среднее относительное удлинение синтетических канатов при разрыве.Определяем величину разрывного усилия синтетического каната, по которому и выбираем трос В литературе Альберта часто называют изобретателем стального каната, что неверно, так как он предложил только конкретную конструкцию и одностороннюю свивку, которую до сих порУвеличение плотности канатов соответственно увеличивает их допустимое разрывное усилие. Расчетное минимальное суммарное разрывное усилие: величина минимального суммарного разрывного усилия рассчитывается из суммы произведений сечения (основанной на номинальном диаметре проволоки) ипрочности каждой проволоки в канате Номенклатура стальных канатов широка и разнообразна. Два одинаковых с виду каната могут иметь различные потребительские качества и сферы применения. Как определить что за канат перед нами только из его наименования? Канаты, разрывное усилие которых светлой проволоки. [c.14]. При подборе каната особое значение имеет его разрывное усилие, т. е. предельная нагрузка, при которой наступает разрыв каната. 1. Расчет разрывного усилия в канате. , (3.1). где Smax максимальное натяжение каната, кг nk коэффициент запаса прочности каната.его кратности (рис. 2). По разрывному усилию выбирается марка и диаметр каната dк, мм (табл. 2). 6.9.3Допускается определять разрывное усилие каната F по следующей формуле, кН6.9.4Канат из синтетического волокна следует подвергать испытанию для определения относительного удлинения при разрыве. Эти цифры указывают, что канаты шестипрядные, а в каждой пряди 19 или 37 проволок плюс один органический сердечник.Суммарное разрывное усилие каната, которое иногда дается в сертификате, зависит от прочности проволок: чем больше временное сопротивление разрыву Канаты оцинкованные (из оцинкованной проволоки) или нет. Канат стальной двойной свивки типа ЛК-О конструкции 6x19(1 9 9)-- 1 о.с диаметр 4.6-41.0 мм. Суммарное разрывное усилие всех проволок в стальном канате ГОСТ 3077-80 14000-1050000 Н. в канате или разрывное усилие каната в целом), материал сердечника, дополнительные сведения о канате и дата его изготовления.Нагрузку, при которой наступает разрыв каната, называют разрывным усилием каната. Канат ГОСТ 2172 80 авиационный трос применяется в системах управления самолетов и вертолетов, в автомобильной промышленности.Разрывное усилие каната в целом должно быть не менее указанного в табл. 1.

Недавно написанные: