чем отличается стрелка от стрелочного перевода

 

 

 

 

Известна конструкция стрелки стрелочного перевода (Патент РФ 2148686.близости от них по разные стороны колеи за ее пределами, отличающаяся тем, что боковые упорки выполнены в виде болтов с контргайками, пропущенных сквозь резьбовые отверстия в вертикальных Эти переводы состоят из следующих основных частей: стрелки (I), соединительных путей (II), крестовины с контррельсами (III), как правило, закрестовинной кривой (IV), подрельсового основания (брусья или плиты). В целом стрелочный перевод - это сложная конструкция Вопрос: Охарактеризуйте неисправности стрелки стрелочного перевода, при наличии которых запрещается его эксплуатировать. Ответ: разъединение стрелочных остряков с тягами В состав стрелочного перевода входят: стрелка, соединительные пути и крестовина с контррельсами. Стрелка состоит из двух рамных рельсов, двух остряков, предназначенных для направления колес подвижного состава на прямой или боковой путь, и переводного У этого определения существуют и другие значения, см. Стрелка (значения). Стрелочный перевод — устройство, служащее для перевода подвижного состава с одного железнодорожного пути на другой. Основными элементами обыкновенного стрелочного перевода (рис. 9.23) являются: стрелка с переводными механизмами, крестовина с контррельсами, соединительные пути, переводные брусья или другое подрельсовое основание. Стрелка современного стрелочного перевода состоит из двух остряков, двух рамных рельсов, двух комплектов корневых устройств, комплекта переводногоВ корне остряка стык ничем не отличается от обычного стандартного стыка. Перевод остряков происходит за счет их изгиба. Стрелочный перевод — это устройство, предназначенное для перевода подвижного состава с одного пути на другой. Другими словами, стрелочный перевод позволяет подвижному составу переходить с главного пути на один (или более) примыкающих путей. Составные части и назначение обыкновенного стрелочного перевода с приведением схемы. из стрелки, включающей два рамных рельса, два подвижных жесткосвязанных остряка и переводного механизма Стрелочный перевод состоит из стрелки, крестовины с контррельсами, соединительной части и комплекса переводных брусьев.Все эти элементы стрелочного перевода можно объединить в три узла: стрелка, крестовинная часть и соединительные пути.

Стрелочный перевод состоит из следующих элементов: Стрелка это часть стрелочного перевода, состоящая из двух рамных рельсов, двух остряков, переводного механизма, стрелочных тяг, скреплений и других деталей. Стрелка современного перевода состоит. Рис. 11.2. Одиночный обыкновенный стрелочный перевод: 1— рамный рельс 2 — остряки 3принципиально отличаются от острых. крестовин. Это отличие заключается в.

том, что в тупой крестовине угол g. может быть равен . В состав стрелочного перевода входят собственно стрелка, крестовина с контррельсами, соединительная часть, расположенная между ними, и переводные брусья. И это касается, как укладки стрелочного перевода, так и его обслуживание. И дело не только в сложности и многодетальности стрелочного перевода, но и в том что на стрелке тесно пересекаются две службы это Службы Пути и Стрелка связана с основным путём переводными путями (соединениями). Крестовины. Крестовина стрелочного перевода представляет собой сложную по геометрической конфигурации конструкцию. Стрелочные переводы отличаются друг от друга и рамными рельсами, и остряками, и конструкциями переводных устройств, и креплениями рамных рельсов.Основные стрелочные переводы состоят из собственно стрелки, крестовины с контррельсами, соединительной части На других путях однотипными должны быть стрелка, крестовинаИх ширина и места контрольных измерений. Ширина желобов стрелочного перевода.Ширина плеча балластной призмы не должна отличаться от проектной более чем на 3 см, а заложение откосов - на 0,1. Рис. 104: схема обыкновенного стрелочного перевода. Все основные размеры стрелочных переводов, точное расположение отдельных частей стрелки, крестовины, рельсов, контррельсов и переводных брусьев, а также их длина указываются на специальных чертежах Основные элементы стрелочного перевода: стрелка, включающая два рамных рельса, два подвижных остряка, переводной механизм крестовина, состоящая из сердечника и двух усовиков Стрелочные переводы предназначены для перевода подвижного состава с одного пути на другой.стрелки с переводным механизмом соединительные пути крестовины с контррельсами (крестовинная часть) Стрелочный перевод. Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, провереннойПоэтому для перевода таких стрелок применяется связка из нескольких стрелочных электроприводов, работающих параллельно. Колебания электроприводов качественно ничем не отличаются от аналогичных колебаний рельсов, возникающих при проходе колесных пар.Важное место в стрелочных переводах уделено системам безопасности. В конструкции стрелки использованы два внешних соединить параллельно расположенные и пересекающиеся пути. Стрелочный перевод (рис. 1 и 2) состоит из стрелки, крестовины с контррельсами, соединительных путей между ними и комплекта переводных брусьев. Рис. 1 Общий вид стрелочного перевода. 3. Определение марки крестовины стрелочного перевода. ответы. Рамные рельсы это рельсы с боков стрелки, идущие без разрывов. Стрелка: - Остряки — подвижные участки рельсов. Я слышал, что стрелки забивают, их переводят, на них ходят, но не представлял себе, как они выглядят. А щас похоже, еще меньше в понятии((.Не стрелочник, а начальник стрелочного поста!))) Следует еще отметить, что срелочные переводы отличаются между собой марками Стрелка - часть стрелочного перевода, состоит из остряков, рамного рельса и переводного механизма.Стрелки могут отличаться друг от друга остряками, рамными рельсами, креплением рамных рельсов к опорам, конструкцией переводного устройства. Одиночный обыкновенный стрелочный перевод. Стрелка современного стрелочного перевода состоит из двух рамных рельсов, двухРамные рельсы - это основа стрелки, они отличаются от стандартных наличием крепёжных отверстий, а также строжкой боковой грани Осмотр сооружений и устройств 282—288 Остряк стрелочного перевода 78—82 Отделения железных дорог 21—24 Откос, крутизна откоса 51, 52 [c.

392].У стрелок с гибкими остряками корневой стык ничем не отличается от обычного путевого стыка. Поэтому для перевода таких стрелок применяется связка из нескольких стрелочных электроприводов, работающих параллельно.двойные стрелочные переводы, в которых тесно соседствуют 2 стрелки, и один путь разветвляется на три Обыкновенный стрелочный перевод. Обыкновенные стрелочные переводы это переводы, унесимметричные разносторонние отличаются тем, что оба пути кривые и направлены в разныеСоединительная часть перевода, лежащая между стрелкой и крестовиной, состоит 3. Проектирование стрелочных переводов. 3.1. Понятие стрелочного перевода. Стрелочный перевод устройство, служащее для переводаРисунок 3.1 - Обыкновенный (одиночный) стрелочный перевод: а — стрелка с переводным механизмом б — соединительные пути В состав стрелочного перевода входят собственно стрелка, крестовина с контррельсами, соединительная часть, расположенная между ними, и переводные брусья. В состав стрелочного перевода входят собственно стрелка, крестовина с контррельсами, соединительная часть, расположенная между ними, и переводные брусья. Стрелочный перевод — это наиболее широко распространённое устройство соединения путей, которое предназначено для перевода подвижного состава с одного пути на другой. Другими словами В состав стрелочного перевода входят: стрелка, соединительные пути и крестовина с контррельсами. Стрелка состоит из двух рамных рельсов, двух остряков, предназначенных для направления колёс подвижного состава на прямой или боковой путь, и переводного Стрелочный перевод состоит из стрелки, соединительных путей и крестовинной части.Рамные рельсы отличаются от путевых рельсов наличием в шейке отверстий для прикрепления упорных болтов (упорных накладок), самого рамного рельса к башмакам, корневых болтов и СТРЕЛОЧНЫЕ ПЕРЕВОДЫ. Стрелочный перевод состоит из стрелки, крестовины и соединительных рельсов между ними при помощи его подвижной состав может перейти с одного пути на другой он является наиболее простым видом соединений путей. Все эти конструкции стрелочного перевода можно совместить в несколько узлов: крестовинная часть, стрелка и соединительные пути. Крестовины с контррельсами и усовиками отливаются в единое целое с решеткой шпал из пластмассы. В состав стрелочного перевода входят собственно стрелка, крестовина с контррельсами, соединительная часть, расположенная между ними, и переводные брусья. Стрелка включает в себя два рамных рельса, два остряка При работе механизма стрелочного перевода в автоматическом режиме указатели отсутствуют. Определять направление необходимо с помощью стрелки, указывающей на истинное положение остряков. Конструкции стрелок переводов отличаются друг от друга остряками, рамными рельсами, креплением рамных рельсов к опорамПара остряков в стрелке соединена стрелочными тягами, а для их перевода служат переводные тяги, соединенные с переводным механизмом. Одиночный обыкновенный стрелочный перевод. ООСП сложная конструкция, позволяющая сделать одно одностороннее ответвление от прямого пути, состоящая из основных частей: стрелки Стрелка состоит из двух рамных рельсов, двух остряковДля рамных рельсов используют отрезки стандартных рельсов или целые рельсы стандартной длины, отличающиеся отПереводные брусья объединяют в единое целое конструкцию стрелочного перевода При этом длина перекрестного перевода почти в два раза меньше длины, занимаемой двумя. обыкновенными переводами. Поэтому такие стрелочные переводы выгодны в стесненных условиях, особенно на пассажирских станциях. стрелка — часть стрелочного перевода, состоящая из рамных рельсов, остряков и переводного механизма, а также крестовины с подвижным сердечником при ее наличии Источник При включении водителем генератора и при нахождении вагона в зоне стрелочного перевода в петле возникает индукционный ток, который обрабатывается автоматикой стрелки и включает мотор-редуктор для перевода перьев в другое направление. Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 22 марта 2013 проверки требуют 22 правки.Монорельс[править | править исходный текст]. монорельсовая стрелка ( Стрелочный перевод). Конструкция стрелочного перевода: Одиночные стрелочные переводы соединение двух путей в один. Состоит из трех частей: стрелки, соединительных путей, крестовины. Стрелочный перевод состоит из трех основных частей (рис. 2.1): собственно стрелки, крестовины с контррельсами и соединительных путей между крестовиной и стрелкой. Рисунок 5.1 Одиночный стрелочный перевод. Стрелка состоит из двух рамных рельсов, двух остряков, предназначенных для направления подвижного состава на прямой или боковой путь, и переводного механизма.

Недавно написанные: